Unes 200 persones participen al tall de la N-340. La marxa lenta provocava 14 quilòmetres de retencions a Tarragona en direcció sud
Els alcaldes del Pacte de Berà i de les Terres de l’Ebre s’han unit aquest divendres per insistir que cal una solució per l’N-340 i han fet un tall de trànsit a l'altura de l’Arc de Berà, a Roda de Berà, en plena operació sortida de les vacances d’agost. Com a símbol de la mobilització, els batlles s’han agafat a
Els alcaldes del Pacte de Berà i de les Terres de l’Ebre s’han unit aquest divendres per insistir que cal una solució per l’N-340 i han fet un tall de trànsit a l’altura de l’Arc de Berà, a Roda de Berà, en plena operació sortida de les vacances d’agost. Com a símbol de la mobilització, els batlles s’han agafat a una cadena de banda a banda de la via i han reclamat la gratuïtat de l’AP-7 com a solució immediata. Amb tot, els batlles consideren que la solució a la llarga és la prolongació de l’autovia A-7. La protesta ha rebut, un cop més, el suport de la Federació Empresarial d’Autotransport de Tarragona (FEAT), que ha programat dues caravanes de camions fent marxes lentes per l’autopista AP-7 mentre l’N-340 estava tallada a Roda de Berà. A la concentració hi han participat unes 200 persones. La marxa lenta de camions a l’AP-7 provocava, al voltant de les 19.00 hores, 14 quilòmetres de retenció a Tarragona en direcció sud. L’N-340 es reobria al voltant de les 18.40 hores i els Mossos d’Esquadra regulaven el trànsit a diferents punts de la via.
Els batlles tenen pendent una reunió amb el conseller de Territori, Josep Rull, aquest dimecres, per abordar la problemàtica. Segons Carnicer, la trobada servirà per explicar les reivindicacions dels batlles i demanar la “col·laboració” del Govern, que malgrat no ser titular, és “una peça important en l’ordenació de país”. Per part de la Generalitat ha assistit a la mobilització el delegat a Tarragona, Òscar Peris, que ha defensat la gratuïtat de l’autopista “almenys durant l’impàs d’obres” de l’autovia. Alonso ha detallat que cal l’ajuda de la Generalitat però també de l’Estat, que ha d’acceptar “que el territori demana una cosa justa: que l’N-340 no pot ser la carretera de la mort”.
Els batlles han tallat la carretera a les sis de la tarda sota l’Arc de Berà. Ho han fet durant 25 minuts darrera una pancarta que ha reclamat “Solucions a l’N-340”. Durant la mobilització, dues grues han fet penjar de banda a banda de la carretera una cadena a la qual s’han agafat els manifestants per mostrar que estan “encadenats” a aquesta via, amb un alt volum de trànsit i retencions. A més dels alcaldes de la demarcació, al tall de trànsit hi han assistit prop de 200 veïns que s’han sumat a la reivindicació i representants polítics de diverses forces.
A la protesta hi han participat alcaldes de les Terres de l’Ebre, com l’alcalde de Tortosa, Ferran Bel; d’Amposta, Adam Tomàs; del Perelló, Ferran Bel; o de l’Aldea, Daniel Andreu, entre d’altres; així com el delegat del Govern a les Terres de l’Ebre, Xavier Pallarès. L’alcalde d’Amposta considera que l’N-340 era una via de segona i que l’Estat “l’ha convertit en una tercera” perquè “només ha ofert posar rotondes i pintar una línia contínua”. A més, Tomàs ha explicat que el consistori d’Amposta emetrà un informe sobre la proposta de rotonda entre la capital del Montsià i Sant Carles de la Ràpita que “no serà favorable” a la seva construcció.
Amb anterioritat, els alcaldes del Pacte de Berà ja han tallat la carretera en dues ocasions. La primera va ser el 23 de novembre a l’Arboç, on la carretera passa pel mig de la població. La segona vegada va ser al Vendrell, el 19 de març, quan els batlles van programar la protesta de manera conjunta amb els alcaldes de les Terres de l’Ebre, que en aquella ocasió van tallar l’N-340 al Perelló. La seva intenció és continuar programant talls en sentit sud i la pròxima mobilització podria ser al Creixell i Torredembarra.
El suport dels transportistes
La protesta ha rebut, un cop més, el suport de la Federació Empresarial d’Autotransport de Tarragona (FEAT), que ha programat dues caravanes de camions fent marxes lentes per l’autopista AP-7 mentre l’N-340 estava tallada a Roda de Berà. D’una banda, una caravana ha entrat a Tarragona i ha circulat fins a Torredembarra, ha sortit per l’autopista per tornar a entrar i retornar a Tarragona. L’altra, que ha sortit de Torredembarra, ha circulat fins a Tarragona, i ha fet mitja volta per tornar al punt de sortida.
El conseller de Territori i Sostenibilitat, Josep Rull, ha anunciat una reunió dimecres vinent amb el món local per abordar la problemàtica de l’N-340. Els alcaldes del Pacte de Berà i de les Terres de l’Ebre porten temps reclamant la gratuïtat de l’AP-7 a la zona per acabar amb la congestió i l’accidentalitat a l’N-340. “Dimecres vinent tenim una reunió amb món local per abordar la problemàtica de l’N-340. Aquesta setmana ja ens hem trobat amb transportistes”, ha tuitejat Rull aquest dissabte al seu compte de Twitter.
D’altra banda, el diputat popular tarragoní al Congrés Jordi Roca ha considerat aquest diumenge que “els alcaldes que van tallar l’N-340 el divendres en plena operació sortida són uns irresponsables i haurien de dimitir”. A través d’un comunicat, Roca ha assenyalat que els batlles “estan per a solucionar problemes, no per a tallar carreteres i perjudicar la gent”. Segons el popular tarragoní, la protesta de divendres és “una manipulació dels còmplices que han prorrogat les concessions de la C-31 i la C-32 durant anys”. En aquest sentit, ha subratllat que el govern espanyol “ja ha anunciat que no es renovarà concessió de l’AP-7 a partir del 2019, mentre que la Generalitat manté la concessió de la C-32 al seu pas per Tarragona”.
Finalment, el diputat del PP ha recomanat als alcaldes que “es dediquin a governar els seus municipis i deixin de perjudicar a aquells que utilitzen el cotxe per gaudir de les seves vacances”.
